Peugeot 308
Precio orientativo desde
29.000 €
Es el compacto con más diseño del segmento. El interior es radicalmente distinto al de un Golf, y eso es bueno o malo según cómo lo veas. Opciones híbridas, enchufables y eléctricas. La pena es que el i-Cockpit con su volante minúsculo no es para todos los gustos.
Qué versión elegir
El 1.2 PureTech 130 EAT8 de gasolina es la opción más equilibrada. El Hybrid PHEV tiene sentido si cargas en casa y haces ciudad. El GT añade estética sin tocar la mecánica base. La elección sensata: 308 1.2 PureTech 130 Allure EAT8.
Especificaciones
Precio orientativo29.000 €
Cuota desde242 € / mes
Segmentocompacto
PropulsiónHíbrido / híbrido enchufable según versión
Etiqueta DGTECO
Consumo4,5-6,5 l/100 km aprox.
Categoría de marcaGeneralista alta
Pros y contras
A favor
- Consumo contenido en ciudad y uso mixto
- Etiqueta ECO o 0 según versión
- Buena opción si buscas eficiencia
- Buena imagen sin llegar a coste premium
En contra
- Las versiones enchufables solo compensan si las cargas
- Más complejidad que un gasolina simple
A quién le encaja
El 308 aparece habitualmente en las recomendaciones de estos perfiles del test AUTIP:
Perfil VersátilPerfil Electrificado
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Rivales naturales
Coches del mismo segmento y rango de precio que conviene tener en cuenta antes de decidir.
